di Biagio De Santis (istruttore di tiro, armaiolo, revolverista, ecc).
La Smith & Wesson ha dismesso dalla produzione del mitico revolver 686 con canna da 4″ 104 mm. come se nel settore automobilistico fossero messe fuori produzione la BMW M3, la Golf GTI, la Porsche 1911. Abbiamo già assistito alla fine della Punto e della FIAT, la Jaguar per intero, della Lotus, la Lancia con la sua prima Delta, ecc
La canna da 10 cm è il giusto trinomio per porto in divisa, tiro sportivo, difesa abitativa. Ma c’era anche chi, potendo la portava addosso nascosta per difesa personale. Oggi canne più corte o più lunghe. Al .357 Magnum si preferiscono o munizioni meno potenti ma sufficienti per le competizioni come 9×19, .40, .45 o molto più potenti come il .44 Magnum. Le vie di mezzo stanno andando a finire, un pò come i motori 2000/2500 per le auto oggi o meno di 1500 cmc o immense cilindrate americane così come prezzi molto alti o bassi. Vero che la concorrenza è spietata e S&W aveva aumentato i prezzi dei revolver negli ultimi anni, ma quello che era stato il punto di riferimento mondiale tra i revolver dall’inizio degli anni 80 è sul viale del tramonto? A voi il video https://youtu.be/S_xC3wnx_C4
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